募集要項

【IT-開発/SI部門】【自動運転システム】ハードウェアエンジニア/自動運転を活用した社会インフラ構築に携わる/年休123日

≪募集背景≫
昨今宅配需要の増加等によりドライバー不足が社会問題となっており
法改正などを背景に、日本の物流業界は変革期にあります。
そんな物流業界を支えるための、
自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指しています。
自動運転トラック(=TaaS)による安心・安全・効率的な物流を実現するための
トラック自動輸送プラットフォームの構築に関する業務に携わっていただきます。

≪業務内容詳細≫
トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発に携わっていただきます。
研究開発を進めるために必要となる車両及び量産車両に搭載するセンサーや車両のハード設計、制御ハードウェアの仕様策定など、ご経験に合わせて業務をお任せいたします。

業務具体例
□センサーの要求仕様確定・選定・調達~外部発注・管理・検収
□センサーの取り付け・性能評価
□ハーネス・コネクタの選定・設計
□搭載機器の電力消費量・通信量・通信規格の把握と設計
□メカ・制御を合わせたシステムの開発設計
□3D CAD を使用した設計・シミュレーション

※ご経験のある領域から、業務をお任せしていきます。
【課の特徴】
DXモビリティ課
当部門では、商用車領域での自動運転システムを活かし、
公道・閉鎖空間における自動運転車両を自動走行において実用化に向けた
各種技術支援サービスを行っております。
それだけでなく、「地方創生」をキーワードに、地方自治体様を含む大都市圏以外の案件にも積極的にチャレンジしています。

技術・資格

【必須条件】
・3D CAD を使用した仕様検討~設計経験
・ハーネス・コネクタの選定・設計経験
・量産製品におけるCADによるメカ/電気回路の設計経験

【歓迎条件】
・MATLAB/Simulink を使用した ECU 開発経験
・組み込みプログラミング・ファームウェア開発経験
・道路運送車両の保安基準に関する理解(ISO26262、ISO21434など)

給与

月給:66,6万円~125万円※手当込み
想定年収:800万円~1500万円
残業手当:固定残業手当
1ヶ月分の固定残業手当に含まれる残業時間:35時間
1ヶ月分の固定残業手当に含まれる残業手当額:142,240円~(超過分支給)

月給例:800,000円(42歳家族あり)※手当込み

勤務地

東京都中央区銀座6-17-1 銀座6丁目-SQUARE 5・6階
または都内近郊

勤務時間

9:00~18:00(所定労働時間8h/休憩1h)

休日・休暇

◆年間休日123日(2024年度)
◆完全週休2日制
◆祝日休み
◆夏季休暇(当社カレンダーによる)
◆年末年始休暇(当社カレンダーによる)
◆特別休暇(慶弔その他)
◆有給休暇(初年度10日)
◆産前・産後休暇
◆育児休業・子の育児目的休暇
◆介護休業・介護休暇

待遇・
福利厚生

◆健康保険
◆厚生年金保険
◆介護保険
◆雇用保険
◆労災保険
◆通勤費全額支給(車の場合、ガソリン代を支給) ※社内規定あり
◆日当支給 ※社内規定あり
◆家族手当 ※扶養者のみ
◆赴任手当
 -扶養家族を有する単身赴任者:50,000円/月
◆借上社宅制度(社員寮)※単身・家族で利用可
◆引越費用全額会社負担
 ※会社都合での転居(赴任先への引っ越し)の場合のみ
◆赴任旅費
◆帰省旅費支給
 -赴任地と自宅の直線距離250㎞以上
 -扶養家族を有する単身赴任者(1回/2カ月)
 -扶養家族を有しない単身赴任者(1回/6カ月)
 (※独身での転勤の場合、支給なし)
◆慶弔見舞金支給
◆確定拠出年金制度(401K)
◆健康診断(定期・雇い入れ時)
◆メンタルヘルス研修、ストレスチェック
◆東京電子機械工業健康保険組合
-東京電子機械工業健康保険組合の直営保養所・会員保養施設(宿泊・日帰り)を割引価格でご利用いただけます。
◆キャリア相談窓口
◆労働組合有
◆資格取得祝金支給
◆研修制度あり
 -KENスクール受講
 -実技研修
 -リーダー・マネジメント研修
 -eラーニング
◆TOEIC団体受験割引

配属先部門

インテグレーション事業本部
プロフェッショナルサービス部
DXモビリティ課

選考プロセス

書類選考→1次面接(採用担当)→最終面接(配属先責任者)

留意事項

試用期間3ヵ月 条件変更なし

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